FAQ

Der TRADERUNNER besteht aus Zugkopf, AL-KO Tiefrahmenfahrgestell und individuell gefertigter Kabine.
Den Zugkopf bieten wir von Mercedes-Benz (inkl. Mercedes-Benz eSprinter) oder Fiat an – mit Automatik oder Schaltgetriebe.

Das Fahrgestell stammt von AL-KO Fahrzeugtechnik und sorgt für eine niedrige Einstiegshöhe und optimale Stabilität.

Die Kabine wird individuell nach Kundenwunsch gefertigt. Alternativ können auch eigene Zugköpfe oder Fahrgestelle eingebracht werden. Empfehlenswert ist jedoch die Komplettrealisierung aus einer Hand.

Den TRADERUNNER Showtruck können Sie kaufen, leasen oder mieten.

• Kauf: Wir erstellen ein individuell auf Ihre Wünsche zugeschnittenes Angebot.

• Leasing: Über eine Partnerschaft mit SüdLeasing sind Operate-Leasing-Laufzeiten ab 12 Monaten möglich – auch hier erhalten Sie ein maßgeschneidertes Angebot.

• Miete: Flexible Mietoptionen sind verfügbar, z. B. für kurzfristige Events oder Roadshows.

Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, gebrauchte TRADERUNNER Fahrzeuge oder bereits gemietete Showtrucks zu übernehmen. Wir unterstützen Sie beim Kauf von Kundenfahrzeugen anderer Traderunner-Besitzer*innen und bauen diese individuell nach Ihren Vorstellungen um.

So können Sie sicherstellen, dass Ihr TRADERUNNER optimal zu Ihren Anforderungen passt – ob neu, geleast oder gebraucht.

Jeder Traderunner Showtruck wird individuell nach Kundenwunsch konzipiert – somit ist jedes Fahrzeug ein Unikat. Ob detailgetreue Produktdarstellung (z. B. bei Schrack Technik oder HellermannTyton), Recruiting-Mobil mit Simulator (Deutsche Bahn) oder der Einbau von Waschbecken und Herd (MaMÜMaMa) – nahezu alles ist möglich.

Technisch gelten jedoch einige Richtwerte:

• Höhe: maximal ca. 3,5 m (bedingt durch Tunnelhöhen)

• Breite: maximal 2,45 m (für sichere Sicht im Spiegel)

• Kabinenlänge: maximal 5 m am Boden

Die genauen Maße können wir je nach Projekt individuell besprechen. Weitere Details finden Sie auf unserer Modelleseite: MODELLE.

Der Traderunner hat standardmäßig ein Gewicht von 3,5 Tonnen. Somit kann jede*r mit Führerscheinklasse B den Traderunner fahren.

Es ist auch möglich, den Traderunner mit einem höheren Gewicht umzusetzen. Beispiele hierfür sind bereits realisierte Fahrzeuge für SWR und ESWE. In diesem Fall wird ein alternatives Fahrgestell benötigt, da das AL-KO Tiefrahmenfahrgestell nur bis zu 3 Tonnen belastbar ist.

Bei einem Gewicht über 3,5 T ändert sich:

• die erforderliche Führerscheinklasse

• die Einstiegshöhe

• die Flexibilität, Wendigkeit und der Fahrkomfort

Weitere Details zu Fahrgestellen und Modellen finden Sie auf unserer Modelleseite: MODELLE.

Für den Traderunner Showtruck ist eine Sonderfahrzeug-Infomobil-Versicherung erforderlich. Die genaue Bezeichnung kann je nach Bundesland variieren, da es keine einheitliche Klassifizierung gibt.

Die Zulassung übernehmen wir komplett für Sie. Es gibt zwei Möglichkeiten:

1. TÜV Einzelabnahme – für individuelle Modelle oder Modellwechsel notwendig.

2. CoC-Papier – gilt für jedes Modell separat; bei Modellwechsel muss eine neue Typengenehmigung erfolgen.

So können Sie sicher sein, dass Ihr Traderunner sowohl versichert als auch zulassungstechnisch einwandfrei auf der Straße unterwegs ist – wir kümmern uns um den gesamten Prozess.

Der Umbau des Traderunner Showtrucks erfolgt individuell nach Kundenwunsch. Sie können den kompletten Ausbau, inklusive Innenausbau, Außenumbau und Folierung, von uns realisieren lassen – oder nur einzelne Umbauten beauftragen.

Beispiele für ganzheitliche Umsetzung:

• Würth Elektronik: kompletter Umbau des Trucks

• Hultafors Group: Integration des In-Store-Konzepts

• DRK Aachen: Ausbau als Rettungsfahrzeug

So gewährleisten wir eine maßgeschneiderte Lösung, die sowohl funktional als auch optisch perfekt auf Ihre Anforderungen abgestimmt ist.

Die Lieferzeit hängt insbesondere von der Verfügbarkeit des Zugkopfes und Fahrgestells ab. Grundsätzlich rechnen wir mit ca. 4 Monaten von der Beauftragung bis zur Auslieferung.

Wenn es die Projektprioritäten erlauben, kann die Umsetzung jedoch auch innerhalb von 1–2 Monaten erfolgen. Der Bau des Traderunner Showtrucks selbst läuft zügig, da wir parallel meist 5–8 Fahrzeuge fertigen und bestimmte Baugruppen bereits in Kleinststückzahlen vorproduziert werden.

Jeder Traderunner Showtruck verfügt über einen Standardstromanschluss und kann an jede normale Steckdose angeschlossen werden (ca. 16 A / 1,3 kW pro Anschluss). Zusätzlich sind Lithium-Ionen-Batterien integriert, sodass der Showtruck auch ohne direkten Stromanschluss betrieben werden kann.

Optional können Solaranlagen installiert werden, deren Energie über ein integriertes System kontrolliert und verteilt wird. Dieses System überwacht den Stromverbrauch komplett und lässt sich per App auf dem Smartphone einsehen, sodass Kund*innen jederzeit wissen, wie viel Energie noch verfügbar ist.

Für effizienten Stromverbrauch setzen wir verschiedene Lichtgruppen ein, die es ermöglichen, nur einzelne Bereiche zu beleuchten und so Energie zu sparen.